◄ نفس کامیون های ترانزیتی ایران به شماره افتاد/ انتظار 11 ماهه برای ویزا
تاریخ انتشار: ۱۷ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۴۹۶۱۲
تین نیوز
جمعی از رانندگان ناوگان جاده ای کالا فعال در مسیرهای بین المللی و ترانزیتی ، در نامه ای به سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای، ادامه فعالیت و حضور ناوگان ایرانی در مسیرهای ترانزیتی را ناممکن دانستند.
به گزارش تین نیوز، در بخشی از این نامه که تصویر آن در شبکه های اجتماعی منتشر شده، با اشاره به این که حمل و نقل بین المللی و ترانزیت ایران در معرض خطر نابودی قرار دارد، به موضوع ورود دلالان به ویزای رانندگان ترانزیت برای حمل و نقل کالا در مسیرهای بین المللی اشاره شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
این رانندگان ترانزیت همچنین تاکید کردند: تا چند سال قبل شرکت های بین المملی یا به صورت مستقیم از بیشتر سفارتخانه های کشورهای اروپایی و دیگر کشورها یا از طریق انجمن شرکت های حمل و نقل بین المللی از طریق سفارت آلمان نسبت به اخذ ویزای رانندگان با نرخ مشخص و معقول اقدام می کردند.
آنان افزودند: متاسفانه چند وقتی است پای دلالان به در اخذ ویزا باز شده است و اکنون بدون حضور دلالان نمی توان از سفارتخانه ها ویزا گرفت حتی ویزای کشورهایی که با ایران روابط بهتری دارند مانند روسیه و بلاروس هم به صورت مستقیم توسط شرکت ها گرفته نمی شود و حتما باید توسط دلالان ویزا اقدام شود.
رانندگان ترانزیت با تاکید بر این که اخذ ویزا توسط این افراد هیچ نرخ مشخصی هم ندارد و هر مبلغی که بخواهند از رانندگان اخذ می کنند، عنوان کردند: اکنون حداقل زمان انتظار در لیست نوبت انجمن تقریبا 11 ماه است اما مشخص نیست بعضی از رانندگان چگونه بدون هیچ گونه وقفه ای ویزا دارند و در حال فعالیت هستند اما بقیه رانندگان باید حداقل این مدت زمان را در نوبت ویزا منتظر باشند.
رانندگان فعال در بخش حمل و نقل بین المللی کالا از سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای درخواست کرده اند یا به صورت مستقیم یا به وسیله هر مرجعی که صلاح می دانند به این موضوع ورود کرده و ترتیبی اتخاذ نمایند که کسی بدون نوبت انجمن امکان اخذ ویزا را از طریق سفارت ایتالیا که اکنون تنها سفارتی است که به واسطه انجمن به رانندگان ایرانی ویزا می دهد نداشته باشد و اگر برای اخذ ویزای کشورها حتما نیاز به حضور واسطه ها و دلالان است با آنها در مورد نرخ اخذ ویزا مبلغ مشخصی توافق شود تا به شکل فعلی نباشد که هر کس هر مبلغی دلش خواست از رانندگان بگیرد.
آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانیدمنبع: تین نیوز
کلیدواژه: حمل و نقل بین المللی ایران حمل و نقل بین المللی رانندگان ترانزیت ویزای رانندگان بین المللی حمل و نقل اخذ ویزا
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۴۹۶۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ماجرای توقف قطار ترانزیتی افغانستان در ایران چیست؟
روزنامه اعتماد-به دنبال انتشار خبری مبنی بر توقف قطار ترانزیتی افغانستان به سمت ترکیه در ایران، راه‌آهن با صدور اطلاعیه‌ای این خبر را تکذیب و اعلام کرد که این قطار اصلا وارد ایران نشده است، این در حالی است که یک مقام مسوول از کنسرسیوم توسعه ریلی در گفتگو با ایلنا نسبت به اتفاقاتی که رخ داده شفاف‌سازی کرده و گفته است که بار در خاک ایران متوقف شده بود بنابراین اعلام اینکه بار وارد خاک ایران نشده است، درست نیست.
جواد طاهرافشار، معاون حمل و نقل کنسرسیوم توسعه ریلی با اشاره به جزییات توقف بار سنگ‌آهن افغانستان در ایران گفت: ورود این بار تجاری بر اساس دستور مدیران بالادستی وزارت راه و شهرسازی و در رقابت با کریدور لاجورد (کریدوری که از استان هرات غربی افغانستان آغاز می‌شود و تا بندر ترکمن‌باشی در ترکمنستان ادامه می‌یابد) انجام شد و قرار بر این است که ادامه هم داشته باشد.او در پاسخ به این پرسش که آیا مشکل حل شده و این بار امکان عبور دارد،اظهار کرد: «اعلام شده که مشکل ادامه عبور این بار از مسیر ایران حل شده است و این قطار از ایران عبور می‌کند، اما نمی‌دانیم برای قطار‌های بعدی در این مسیر مشکلی پیش می‌آید یا نه و قابل پیش‌بینی نیست.» معاون حمل و نقل کنسرسیوم توسعه ریلی در پاسخ به این پرسش که نظر شما درباره اظهارنظر اخیر راه‌آهن مبنی بر عدم دریافت مجوز برای عبور این قطار چیست؟ آیا این بار بدون دریافت مجوز قصد عبور از مسیر ایران را داشت؟ تاکید کرد: «دقیقا از یک ماه گذشته نامه‌نگاری‌های متعدد و مجوز‌های مختلف اخذ شده و در تاریخ ۲۰ فروردین‌ماه گذشته نامه وزارت کشور و استانداری خراسان رضوی مبنی بر اعلام ورود بار ترانزیت از محور ریلی افغانستان به مقصد ترکیه از شبکه ریلی جمهوری اسلامی ایران به‌صورت کتبی به راه‌آهن ارسال و اعلام شد و اظهارات اخیر معاون راه‌آهن را خلاف واقع می‌دانیم. تا این لحظه هم کنسرسیوم هیچ مصاحبه رسانه‌ای در این باره نداشت و از اینکه این موضوع باعث بهره‌برداری رسانه‌های معاند شده ابزار تاسف می‌کنیم.»
خودکشی از رزیدنتها به پزشکان رسیده؛ چرا دکتر سمیرا آلسعیدی خودکشی کرد؟/ «خودکشی پزشکان بهمثابه یک انتحار اجتماعی است»